“Трабант”, как один из символов ГДР

На кадрах хроники 20-летней давности, когда западные и восточные немцы двинулись навстречу друг другу, часто можно увидеть небольшой семейный автомобиль. Эта микролитражка – “Трабант” – стала одним из символов Восточной Германии.

Выпуск этой машины начался в 1957 году на заводе в Цвикау. Свое название автомобиль получил в честь запущенного в том же году Советским Союзом искусственного спутника Земли. По-немецки “трабант” означает “спутник”.

На автомобиль устанавливали поперечно расположенный рядный двухтактный двухцилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения объёмом в 0,6 литра и мощностью всего в 26 лошадиных сил. Каркас кузова был стальным, а наружные декоративные панели “Трабанта” были сделаны из так называемого “дуропласта” – материала на основе фенопласта с наполнителем из отходов хлопкового производства. Из-за этого машину в шутку порой называли “четырехместным мотоциклом с общим шлемом”.

Выпуск “Трабанта” продолжался до 1991 года. За это время с конвейера сошло более 3 миллионов автомобилей. Но сейчас “Трабант” – на пороге возрождения. На недавнем автосалоне во Франкфурте был продемонстрирован первый образец нового электромобиля, а к 2012 году группа немецких компаний рассчитывает наладить его серийное производство.

Какое будущее ожидает “Трабант”, пока говорить рано, но его прошлое стало вехой в истории автомобилестроения. “Трабант” стал поистине народным автомобилем для целой нации.

Берлинская стена: ru.euronews.net/1989-2009

Copyright © 2009 euronews

tags: 1989-2009, Берлинская стена, Автомобили