Данная статья была удалена из архива и более не содержит оригинальный видеоролик
Одной задачей больше: страны ЕС подключают к своей климатической программе авиацию и морской транспорт: им наравне с промышленными отраслями и автотранспортом предстоит к 2020 году продемонстрировать снижение объемов выбросов СО2 в атмосферу (на 10% – авиакомпаниям и а 20% – морскому транспорту).
Страны ЕС согласовали эти нормативы в рамках подготовки к международной конференции ООН по климату; Брюссель предлагает странам-членам взять на себя в рамках конференции сверхсерьезные обязательства:
“ЕС поддерживает идею по сокращению выбросов СО2 в атмосферу на 80-95% к 2050 году по сравнению с уровнем 1990-ого года” – заявил министр экологии Швеции Андреас Каргрен.
Климат обойдется дорого ослабленным кризисом экономикам: об этом предупреждает руководство ЕС группа стран во главе с Польшей. Они также призывают Брюссель не обещать масштабную финансовую помощь в борьбе с глобальным потеплением развиающимся государствам.
“Пока нам не удалось прийти к компромиссу по этому финансовому аспекту”, – пояснил министр окружающей среды Германии Зигмар Габриэл.
На международной конферениции по климату в Копенгагене страны мира должны выработать стратегию по борьбе с глобальным потеплением на посткиостский период. Власти ЕС рассчитывают задать тон переговорам, взяв на себя весьма амбициозные задачи. Остается уговорить тех, кому эти задачи придется реализовывать....
Copyright © 2009 euronews
tags: Климат, Окружающая среда, Европейский союз
Главные сюжеты и экстренные сообщения


Новые назначения в ЕС: взгляд из Пекина
Киссинджер, наконец, узнал, кому звонить в Европе
Назначения на высшие посты ЕС: взгляд из…
В ЕС появилась руководящая “тройка”
Ван Ромпей принимает поздравления
Избрание Эштон встречено с энтузиазмом
Дипломатический дебют Эштон
Ван Ромпей – мастер компромисса
ЕС прояснит “правило миллиона подписей”
Вацлав Гавел: “Европа-отечество наших отечеств” 








