Авто и экология в Европе

25/09/08 19:50 CET

Окружающая среда

европа

Данная статья была удалена из архива и более не содержит оригинальный видеоролик

В экологическом комитете Европейского парламента прошли острые дебаты относительно сроков вступления в силу Директивы, направленной на сокращение выбросов автомобилями СО2. По планам Брюсселя к 2012 году объем выброса углекислого газа должен сократиться с нынешних 175 граммов на километр до 130 граммов. Ряд европарламентариев предложили эту дату отдалить на 3 года. Но зеленые, либералы и часть социалистов выступили против.

“Высокие цены на нефть и глобальное потепление указывают на то, что пришло время небольших экологически чистых автомобилей. Те автопроизводители, кто этого не понимают, проиграют на мировом авторынке. Будущее именно за маленькими машинами”.

Сегодня уже появилось немало экологически чистых концепт-каров. Идет активная разработка не только современного внешнего дизайна, но и новых мощных, но не загрязняющих атмосферу автомобильных двигателей.

“Мне кажется, – говорит автор отвергнутого предложения, итальянский социалист Гвидо Саккони, – что в настоящий момент от обсуждения этой темы на уровне Комиссии пора перейти к дебатам на пленарном уровне. Другой альтернативы нет”.

Пока депутат спорят, ведущие автопроризводители Европы продолжают выпускать мощные машины, в которых выброс СО2 значительно превышает норму, о которой говорят в Брюсселе, но приносящие гораздо большую прибыль.